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长润“聚能醇尾气清洁剂”聚能氢汽油柴油问世

2018-03-29 17:24 消息来源:未知

能源问题一直是影响我国经济和社会可持续发展的首要问题。在动力能源领域,尾气超标排放所造成的环境问题日益严峻,清洁可再生能源对传统化石燃料的替代已成为社会发展和环境保护所急需解决的一大难题。

有专家指出,受到车用石油消费快速增长的影响,我国石油对外依存度预计将超过70%,若只依靠提高燃油经济性、控制行驶里程和限制汽车总量改善环境,仅仅可降低能源消耗20%。由此可见,发展车用石油的替代产品尤为重要。在环保和能源短缺双重要求之下,长润新能源“聚能醇尾气清洁剂”聚能氢汽车用油的出现,无疑为问题解决提供了光明方向。

在聚能氢油燃料的发展方向上,首先讲求的就是市场适应性和技术领先性。能源是关系到千家万户实际使用体验的产品,丁点的差异将会造成很大的差距。长润新能源燃料厂家结合多年市场实际操作经验,在聚能氢油燃料应用技术和市场匹配上走出了自己的新高度。与普通汽(柴)油相比,聚能氢动力油的节能效果明显,加速性能优良,在发动机中热效率高,低速时动力性接近于传统汽(柴)油,高速时动力性优于传统汽油,尾气排放氮氧化物、碳化合物含量降低80%,硫化物含量接近于零,在清洁性和节能性上都有明显优势。

在长润新能源研发生产部门的共同努力下,新型聚能氢油燃料在技术上有了质的飞跃。燃料油技术配方均采用国标原料,工艺配合符合乘用车发火性、低温流动性、低温启动性、挥发性、化学安全性、防腐性的流程规定。在不需要对发动机进行改造改装的前提下保证车辆易启动、加速及时,减少损耗、燃烧干净、工作稳定等特性。氢离子燃料油在生产使用以及运输储存中都采取常温常压,不易燃、不易爆,泄露之后可以用水进行稀释,着火之后可以用火扑灭,大大降低了新型燃料在运输和使用过程中的危险性,同时最大限度的降低生产过程中的技术难度和经费成本。

总结:

1. 聚能动力生产成本有绝对优势,低至3.0-4.5元/升。经过车辆实测数据,无不良反应,百公里油耗更低、动力性能强劲、怠速稳定。

2. 聚能动力可以做到92#、95#、97#国标汽油油品指标,且在辛烷值、抗爆指数、腐蚀性、橡胶溶胀性上优于国标汽油。

3.可与国标汽油任意比例互溶,无需变动车辆,直接加注。

长润新能源聚能氢动力油具有以下特点:

1. 提高辛烷值,增强抗爆性,使油品在发动机内燃烧更加稳定,动力性能更加稳定;

2. 清理积碳,聚能醇含有油品活性因子,可将积碳逐级浸提清理,发动机噪音变小,发动机做功更加顺畅;

3. 降低油品对发动机内部金属的腐蚀性和氧化性,从油箱、油浮、喷油嘴、油气预混室、气缸、活塞、排气管等部位形成保护膜,有效保护发动机内部零部件;

4. 抑制油品对橡胶类溶胀作用,降低日常维护费用,延长发动机寿命;

5. 降低尾气中CH、NOX、CO排放,远远低于现行国家尾气排放标准,减少三元催化器工作压力;

6. 提高油品蒸发性能和安定性能,解决汽车冷启动难的问题,尤其是冬季气温较低区域。

从清洁能源燃料的需求方面来看,经过几十年的改革发展,到2030年,在经济发展和相关政策的作用下,我国车用能源消费将达到高峰,油耗约3.6亿吨标油。届时在大需求市场影响之下,我国聚能氢油燃料使用的规模和技术推广的水平,将在能源行业占有重要地位,投资前景可观,效益明显。